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威马W6新车搭载AVP系统 实现全自动无人泊车

作者:扑克王app官网 发布于:2021-02-10 05:31 点击量:

  1月25日,国内造车新势力威马汽车在WeLab威马科技开放日活动上表示,旗下第三款纯电动SUV W6将在今年3月开启预售、4月份向消费者正式交付。

  威马W6支持OTA升级,并将率先搭载威马和百度共同研发的AVP(Automated Valet Parking)自动代客泊车技术(限定场景下的L4级自动驾驶技术)。据介绍,这项技术支持有固定停车位以及商场等没有固定停车位这两种场景。

  通过该技术,用户可以在停车场入口等地点直接下车,然后用手机下达泊车指令,让车辆自动寻找停车位并完成停车。待需要用车时,用户可以通过手机进行一键召唤,让车辆再自动开到指定地点。

  活动期间,威马创始人、董事长兼CEO沈晖还就最近火热的1000公里续航和大容量“固态电池”再一次分享了自己的看法。

  沈晖一上来便强调,自己并没有吐槽1000公里不对。但关于1000公里续航的汽车会不会成为主流,首先得考虑用户是否真的需要,其次是要考虑基础设施等整个环境的变化,不然大规模量产1000公里的汽车也能造成浪费。

  除此之外,沈晖也表示,人们常说的未来两三年内就可实现量产的固态电池,通常都不是真正的固态电池,而是一种类固态电池。至于被很多人讨论的所谓石墨烯电池,其实说的是石墨烯基电池。

  威马汽车旗下的第三款纯电动SUV W6最早亮相,是在2020年年底的百度Apollo第二届生态大会举办期间。2021年1月19日,威马W6量产下线。

  在今天的活动上,威马汽车宣布,W6将于今年3月预售,并在4月份正式向消费者交付。

  事实上,率先搭载AVP自动泊车技术、可在特定场景下(即停车场场景下)实现L4级的自动驾驶,正是威马W6的最大卖点。

  针对家、办公室这类有固定停车位以及商场这类没有固定停车位的场景,威马推出了HAVP无人自主学习泊车和PAVP无人高精地图泊车两种不同的模式。

  HAVP模式下,用户首次使用前需先设置好起点和终点,并由车辆完成一次路线学习。这之后,用户便可使用AVP自动泊车功能。也就是说,用户能够提前下车,让汽车自己规划路径并完成泊车入位。需要取车的时候,则通过手机召唤车辆到所在位置即可。

  据介绍,网络链接良好的状况下,从数据上传到模型训练和下发,实测所花费的时间仅为一分钟左右。而网络链接不够好的时候,整个学习过程也只需要大概一首歌的时间,这个过程中用户不需要停车等待。

  另一种模式即PAVP模式下,威马会依靠百度提供的生态,提前将公共停车场的数据采集好,进而生成环境模型,并下发至车辆上面。用户在到达停车场附近时,能够从车载地图上看到可以使用的停车场。在这种情况下,用户可直接下车,然后通过手机让车辆去自主完成车位寻找和泊车入位。取车时,可以通过手机召唤功能,实现车辆自主启动、开出车位,并行驶到用户所指定的地点。

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