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全国首个地下立体式智能共享单车停车库来了

作者:扑克王app官网 发布于:2020-07-14 10:47 点击量:

  共享单车解决了众多出行“最后一公里”,给都市人生活带去便利,但是地铁口、道路边,大量的共享单车无序停放或堆积太多占据行人通道,这也给成都市民出行带来新的不便。

  如何在有限的空间,让共享单车的停放更为有序呢?11月28日,全国首个面向社会的地下立体式智能共享单车停车库,现身成都地铁2号线口。天府早报记者了解到,该地库一键存取15秒就可存取一辆车,预计12月6日投入使用。

  11月28日,成都地铁2号线出口旁,一座橙色顶棚的小亭子格外醒目。亭子前方的屏幕上标注着单车库存数量及车辆空余库位,吸引着来来往往的市民驻足打量。这,就是地下立体式智能共享单车停车库。

  值得一提的是,日本在2013年就率先推出了地下智能自行车停车库,存取车操作高效便捷,颇受当地民众欢迎。德国、捷克等欧洲国家也相继在火车站、地铁站旁建造了自行车自动停车塔。此次落户成都的共享单车停车库,也是国内首个。

  “地下由提升装置、旋转装置和抓手结构组成。存车架是固定的,分为8层,每层28个,也就意味着这里能装224辆单车。地下车库可因地制宜建设812层。”成都市建委相关负责人表示,在地下建车库的最大优势在于大大节约地面空间,如果这224辆单车全部放在地面,每辆车占地约为1.52平方米,会消耗三四百平方米的空间;而这个车库在地面仅约6平方米。

  将车停放在存车库里,使用起来是否方便?当天,天府早报记者进行了体验。首先,需要将共享单车推入门槽内至挡板处。接下来,离开警示区去按钮,机械手就把单车拖入库。

  车库考虑了使用安全性,在细节上融入智能化和人性化设计。存取车平台下设置了重量传感器,人必须离开平台才能操作。一旦感应到有人站在上面,无论你按哪个按钮,机械装置都无法操作,地下车库的门都无法打开。

  而取车的话,只需要在操作区按钮,由机械手从车库中抓取指定单车,放入车槽,扫二维码开锁后推车离开。存车间隔时间512秒,取车间隔时间815秒,存取操作方便。

  天府早报记者发现,车库目前设置了4个按钮,包含了摩拜、ofo、青桔、哈罗单车四种,基本囊括成都街头的主流单车。此外,除了共享单车,市民的私人单车也可以停放在存车库内,市民可以用身份证、地铁卡、银行卡等刷卡存取车。不管是共享单车还是私人单车,将车存入地库都是免费的。

  在高峰时段,如何避免出现排队等候取车的情况?天府早报记者看到,在车库一旁,设置了高峰缓冲区,放置有约20个车架,在单车使用高峰时段,可提前取出单车备用,减少排队现象。

  设备提供方负责人透露,成都是全国首家拥有单车地库的城市。为何选择成都呢?该负责人表示,“单车在成都的使用率很高,此外成都气候适宜,单车使用时间很长。”

  成都市建委相关负责人表示,“我们选取地铁2号线出入口建设地下共享单车停车库,就是希望发挥轨道+公交+慢行示范效应”。”据了解,待试点成功后,地下立体式智能共享单车停车库将在成都市全面推广应用。

  11月28日,记者从成都市城管委获悉,日前成都市城管委发布《10月中心城区互联网租赁自行车停放秩序考核情况的通报》,根据通报,截至10月30日,成都中心城区集中投放区单车数量下降到75.1万辆,比上月同期约减少22.9万辆,城区街面单车明显减少,停放秩序进一步好转。

  记者了解到,10月,成都市考核通报的共享单车运营企业排名依次为:青桔单车(91.831分)、OFO小黄车(89.897分)、哈啰单车(89.609分)、摩拜单车(89.605分)。

  成都市城管委相关负责人表示,10月成都市共享单车停放秩序管理工作以“控制投放总量、文明规范停放”为目标,以10月15日单车集中清理日整治活动为抓手,全面清理城区街面乱停乱放和坏损单车、“僵尸”单车。然而在这种情况下,依然有部分区域存在单车超量投放、未及时清运、停放秩序混乱等情况。

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