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国标图集13J927-3机械式停车库设计图册-国家建筑

作者:扑克王app官网 发布于:2021-02-26 00:23 点击量:

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  实况照片图 E1-1 车库出入口(外部)图 E1-3 搬运台车(一)技术图纸图 E1-2 车库出入口(内部)图 E1-4 搬运台车(二)图 E1-5 总平面图图注:本图中涂灰部分为机械停车库.I I 13J 927-3 E7 133 本资料限内部使用,严禁用于商业。 山川7200 7200 7200 F40 q_ L2800L L 5400 日 40 q_ L 5250 L 1 ~中 1 呻 1 119~0 1 J 库川 1 2 曹C 库出入口曹曹图 E1-6 出入口平面图-GT 咀 -DT 咀 -0 寸咀OONA山 H 斗7200 7200 7200 ~ 7800 7800 图 E1-7 二层平面图13J927-3 E8 乌鲁木齐市立体车库134 本资料限内部使用,严禁用于商业。 图 E1-8 地下标准层平面图l5900 l 川 l 6700 l 6700 5800 l 5900 l 图 E1-9 1-1 剖面图13J927-3 E9 135 本资料限内部使用,严禁用于商业。 136 图 E1-10 2-2 剖面图项目点评该项目是城市中心地段大型仓储类机械式停车库的应用实例。车库位于乌鲁木齐市文化西路,地处城市中心,周边有商场、银行及其他办公大楼,人流、车流量大,停车位严重紧缺。车库建成后,可提供车位数 523 个,其中地上一个库, 9 层 96 个车位,地下两个库, 5 层,共 417 个车位。在设计上有以下几个特点:1 、充分利用立体空间,地上地下总计达到 14 层;2 、根据车型分区存取,合理利用空间;3 、多出入口,分散存取,减少周边道路交通压力;4 、每个出入口均设置 180 。转盘,便于司机存、取车辆。13J927-3 E10 本资料限内部使用,严禁用于商业。 案例二天津西安道停车场项目基本情况建设地点主体建筑类型建设时间竣工时间存放车辆数量(辆)单套设备停车数量(辆)建筑占地面积(旷)层数车库结构类型停车类型容车尺寸(长 x 宽 x 高, mm) 单车最大存(取)时间( s ) 停车设备类型操作方式设备用电负荷( kW) 停车设备企业停车设备特点天津市独立停车场2009 年 6 月2009 年 11 月602 100 3720 4 (地下)钢筋混凝土小型车,轻型车5200 x 1900 x 1550/2050 120 平面移动类刷卡90 北京航天汇信科技有限公司1 )设备选用了先进的机械手夹持车轮的车辆搬运方式,有效地降低了土建层高,节省了土建造价;2 )设备采用了巷道内车辆旋转技术,实现了车库内车辆掉头,车辆正进正出,尽量减少车库出入口的占地面积;3 )设备运行效率高、可靠性好。 案例二天津西安道停车场 叫 13J 川审核!明艳华!咱辑和校对娥平聋拍设计阳性极 J I 页 I Ell 137 本资料限内部使用,严禁用于商业。 138 实况照片图 E2-1 车库出入口 图 E2-2 设备升降系统图 E2-3 搬运台车 图 E2-4 停车设备图图 E2-5 存车设备系统 图 E2-6 远程监控和收费系统案例二天津西安道停车场13J927-3 E12 本资料限内部使用,严禁用于商业。 ④ 机械车库 B 区 (61 辆)④ 技术图纸一一一一一一一一一一一 一 一 」其他用房图注:本图中涂灰部分为机械停车库。图 E2-7 总平面图- 『咀 MJ『l图 E2-8 地下一层平面图一山-- 本资料限内部使用,严禁用于商业。 湘主们 -w 河川崎国陆陆嘀柑部停飞-KHC ]〕』咀M 吐 l 〕图 E2-9 地下二层平面图回]品本资料限内部使用,严禁用于商业。 图 E2-12 出入口平面图300 300 4200 11 4200 11 4000 面包车停车位项目点评西安道停车楼项目位于天津市和平区南京路商业繁华地区,附近有不少的大型商场和医院,停车需求量大。车库设置在地下,共四层 602 个停车位。每层配备一辆智能搬运台车,用于汽车的纵向和横向输送,六部升降机用于汽车的垂直方向输送;搬运台车具备 180 0旋转功能,可实现车辆搬运过程中掉头,提高存取效率。同时设有收费管理系统和车辆引导系统,实现存取车高效率、自动化。值得一提的是,该车库上面为城市景观工程,是市民休闲娱乐场所,地下车库与地上景观相得益彰,是综合利用土地的好案例。。m 立 oohN-ommN-D 町的 N-ommN图 E2-10 1-1 剖面图搬运台车(带转盘)6200 洲祖国陆陆嘀柑部11200 6000 11200 图 E2-11 2-2 剖面图- 』咀 M 斗 l 山]山】山HAH-本资料限内部使用,严禁用于商业。 142 案例三深圳耀华创建大厦项目基本情况建设地点主体建筑类型建设时间竣工时间存放车辆数量(辆)单套设备停车数量(辆)建筑占地面积(旷)层数车库结构类型停车类型容车尺寸(长×宽×高, mm) 单车最大存(取)时间( s ) 停车设备类型停车设备特点操作方式设备用电负荷 (kW)停车设备企业深圳市写字楼2010 年 3 月2010 年 10 月336 48 1180 8 钢筋混凝土结构小型车,轻型车5200 x 1900 x 1900/5200 x 1900 x 1550 75 平面移动类刷卡、 LCD 触摸屏150 深圳市伟创自动化设备有限公司车库在地面层设有 7 组出入口,每组对应 48 个车位,全智能存取车辆,只要将汽车开入进出口内,人员无需进入车库内。每套设备独立自动控制,可以采用 IC 卡/车位号/车牌号自动存取车辆。 案例三深圳耀华创建大厦 l 叫 l 肌 3审核明艳华咐包!}t l 校对妻建平量监设计陈碗辄就 页 I E16 本资料限内部使用,严禁用于商业。 实况照片图 E3-1 车库出入口 图 E3-2 设备搬运系统曾-囔叠 帽 I呻卢图 E3-3 设备搬运系统 图 E3-4 设备搬运系统图 E3-5 车库外观(一) 图 E3-6 车库外观〈二)案例三深圳耀华创建大厦13J927-3 E17 143 本资料限内部使用,严禁用于商业。 144 技术图纸N __J ⑦ 图 E3-7 总平面图 图注:本图中涂灰部分为机械停车库.。 严叫口 1 斗口 1 斗口 00 斗卢 2 斗口 1 斗口与图 E3-8 地面层平面图深圳耀华创建大厦13J927-3 E18 本资料限内部使用,严禁用于商业。 g 。内/ / \ / \ / \ II( 飞 A(( 可气)1 I( 快 I( 怜)j [( 阱 )] I ( 寻自\)j 。 。飞,-0 -0 r 、 1 至 1111 ~ I 111 I 11 111 I 11 111 11 11 111 11 11 111 I I 111 I ~ 111 1 l7900 l 8100 l 川。 l 8100 l 8100 l 8100 l 7900 l 图 E3-9 标准层平面图L7700 LL 7700 LL 7700 LL 7700 LL 77007700 LL 7700 L 「 啊 叮叮 叮叮 叮叮 叮「 叮叮 叮图 E3-10 1-1 剖面图项目点评本项目位于深圳市中心,深南路竹子林路段南侧,服务一座有 32 层高的写字楼。由于车库占地面积小,只有 56m x 16m ,充分利用地下空间是唯一的办法,所以采用了地下 8 层的机械式停车库设计(楼面深度 17. 5m) ,可停放 336 辆车。考虑写字楼是集中时间上下班,高峰期存取车辆数量大,设置了 7 个进出口,配置 7 台搬运器,这样每分钟可同时存取 3 辆车,满足上下班高峰车辆集中停放要求。案例三深圳耀华创建大厦13J927-3 E19 145 本资料限内部使用,严禁用于商业。 146 案例四蚌埠百大购物中心项目基本情况建设地点主体建筑类型建设时间竣工时间存放车辆数量(辆)单套设备停车数量(辆)建筑占地面积(旷)层数车库结构类型停车类型容车尺寸(长 x 宽×高, mm) 单车最大存(取)时间( s ) 停车设备类型操作方式设备用电负荷 (kW)停车设备企业停草设备特点蚌埠市商场2010 年 10 月2011 年 4 月48 48 960 2 钢结构小型车,轻型车5300 x 1900 x 1550 175 平面移动类刷卡+触摸屏43 杭州西子石川岛停车设备有限公司1 )高效率:有效利用空间,只需要自走式二分之一的空间。尤其是 1750mm 的容车净空要求,极大的降低了土建的成本;2 )高速:运行速度快,台车最大速度达每分钟 60m;3 )便捷:车辆存取机构为机械式,库内每层配置一台搬运台车,具有存取方便,操作简单,方便使用,省时省力,出入库模式简单等特点。升降系统上设置了回转装置,实现了车辆正向出(入)库,以缩短进出时间;4 )智能化程度高:自动门光电保护,确保车辆安全出入库;库内有光电限制装置,对车长、宽、高进行测量,确定车辆合适入库。人员检测装置可发现库内是否有滞留人员。上述安全未能通过,中央控制室可通过对讲机或者扬声器通知管理人员和驾驶员;5 )触摸屏、 IC 卡多种操作方式:自动操作系统、半自动操作系统、手动操作系统多种控制方式,均保证了停车设备的正常运行,即使在设备发生故障时,也能及时将库内车辆取出。 案例四蚌埠百大购物中心 !叫 13J 川审树明艳华咱花邹校对龚建平毒队设计 I ~~ I 辄就 l 页 I E20 本资料限内部使用,严禁用于商业。 实况照片图 E4-1 车库出入口(夕阳 B) 图 E4-2 车库出入口(内部)图 E4-3 运行通道图 E4-4 搬运台车示意图案例四蚌埠百大购物中心13J927-3 E21 147 本资料限内部使用,严禁用于商业。 技术图纸9300 8700 9000 8700 8700 8700 图 E4-5 平面图。 -4 山问。-咀l5600 l 川忖图 E4-6 1-1 剖面图项目点评蚌埠百大购物中心是独栋地上七层地下一层商业建筑,建筑面积 2 万时,其配套停车位采用平面车位与机械车库相结合设置,平面停车位 50 辆,地下机械式两层停车库 48 辆,库内占地面积约 980 时,高度徊。为了减少车库出入口处的拥堵,在车库的升降系统上设置了回转装置,实现了车辆正向出入库,以缩短进出时间。案例囚蚌埠百大购物中心13J927-3 E22 148 本资料限内部使用,严禁用于商业。 案例五 j 维坊金色九州住宅项目基本情况建设地点主体建筑类型建设时间竣工时间存放车辆数量(辆)单套设备停车数量(辆)建筑占地面积( rn 2 ) 层数车库结构类型停车类型容车尺寸(长×宽×高, mm) 单车最大存(取)时间( s ) 停车设备类型操作方式设备用电负荷( kW) 停车设备企业停车设备特点海坊市住宅2010 年 12 月2011 年 4 月120 60 800 4 钢结构小型车,轻型车一层: 5200 x 1850 x 2050 其它层: 5000 x 1850 x 1550 150 平面移动类刷卡22 山东大洋泊车科技股份有限公司1 )自动化程度高,快速处理,连续出入库,停车效率高,可实现多人同时存取车辆;2 )可实现大规模、大容量停车;3 )设备带有回转盘,无需偶车、掉头等动作;4 )节省空间、设计灵活、造型多样、技资少、成本及保养费用低;5 )设有多重安全防护措施,确保人车安全;6 )操作简便,既可集中管理,又可由客户自己操作。 案例五滞坊金色九州住宅 叫 1 肌 3审核明艳华咱 4 叫树兢平毒草呈阳时阳辄就页 I E23 149 本资料限内部使用,严禁用于商业。 实况照片图 E5-1 车库出入口(外部) 图 E5-2 设备升降系统(细部)图 E5-3 设备搬运系统 图 E5-4 车库出入口(内部)图 E5-5 搬运台车运行通道 图 E5-6 搬运台车运行通道案例五 j 维坊金色九圳、住宅150 13J927-3 E24 本资料限内部使用,严禁用于商业。 技术图纸~ /有气层街图 E5 一 7 总平面图图注:本图中涂灰部分为机械停车库。7600 4 7550 -m 卜 m-mdm o-NON -mhm mNN 图 E5-8 平面图案例五 j 维坊金色九帅住宅13J927-3 E25 151 本资料限内部使用,严禁用于商业。 -mum--mTHE 图 E5-9 1-1 剖面图图 E5-12 3-3 剖面图图 E5-13 出入口立面图DDnNE 图 E5-10 2-2 剖面图DNTE 图 E5-11 4-4 剖面图项目点评该项目采用两套设备并列布置,两个出入口,存取动作简单,响应速度快捷,汽车升降机和搬运小车分别动作,大大缩短了清库时间。出入口设置汽车回转盘,保证车辆正向出入库,行车流畅。13J927-3 E26 152 本资料限内部使用,严禁用于商业。 案例六海军装备研究院项目基本情况建设地点主体建筑类型建设时间竣工时间存放车辆数量(辆)单套设备停车数量(辆)基底建筑面积(旷)层数车库结构类型停车类型容车尺寸(长×宽×高, mm) 单车最大存(取)时间( s ) 停车设备类型操作方式北京市住宅2012 年 3 月2012 年 7 月216 36 1108 4 钢结构小型车,轻型车5100 x 1850 x 1550 120 平面移动类刷卡176 设备用电负荷( kW) 停车设备企业天马华源停车设备(北京)有限公司停车设备特点1 )自动化程度高可无人值守,用户自行操作;2 )可通过网络实现远程监控、远程诊断;3 )台车和升降机分别动作,节约存取车时间;4 )六库并列,可同时进出 6 辆车,集中存取车辆时,等待时间短;5 )采用多重保护措施,安全性能好;6 )所有电机均采用变频调速,启停平稳,无冲击;7 )结构简单、故障点少,所有机构的动作全部由 PLC 和变频器控制电机运转来实现,无需其它任何介质转换;8 )单组占地面积小,可根据地形任意确定巷道长度。 案例六海军装备研究院 叫 l 肌 3审核明艳华咐他绰校对龚建平量 ~I 设计杨琳琳陆翻白 页 I E27 153 本资料限内部使用,严禁用于商业。 实况照片图 E6-1 车库出入口 图 E6 - 2 设备升降系统(细部)图 E6-3 搬运台车通道 图 E6-4 横移机构图 E6 - 5 监控系统和收费系统图 E6 - 6 车库外观案例六海军装备研究院154 13 J 927 -3 E28 本资料限内部使用,严禁用于商业。 技术图纸Y E 、民 队,、 民队,、,、,、,、,、,、; v 、; v 、; v 、 、、 .、、 、、 -- -c忡........_....._..;._-...;....-... ;...- - .;.,1、_..;.喝...~-_..,,;. -嗣同-_.._-唱+--图注:本图中涂灰部分为机械停车库。omN oohm 。。严问5950 650 图 E6-7 总平面图6850 650 6850 650 6850 : : GmEh 丰GmN13J927-3 155 E29 图 E6-8 A 区地下平面图海军装备研究院本资料限内部使用,严禁用于商业。 ,、 drhu au 5 FAU DD 血图 E6-10 1-1 剖面图项目点评该项目为办公与住宅共用的机械车库,白天供上班人员使用,晚上则由住宅楼里的居民使用。整个车库 216 个车位,由 6 组独立运行的停车设备组成,每组存车数量为 36 辆车,每组设备独立运行,分别设置出入口,实现车辆同存同取效率高。每个出入口上都设置了红绿灯,驾驶员根据红绿灯的提示来判断可停放车库。整座车库采用了先进的控制程序、如车牌识别系统及自动收费管理系统,在运行过程中无需专人值守,只要驾驶员在触摸屏上刷卡就可以实现存取车辆。目前车库 24 小时运转使用率达到 90% 以上。E30 13J927-3 156 本资料限内部使用,严禁用于商业。 案例七中国社科院项目基本情况建设地点主体建筑类型建设时间竣工时间存放车辆数量(辆)单套设备停车数量(辆)建筑占地面积(旷)层数车库结构类型停车类型容车尺寸(长×宽×高, mm) 单车最大存(取)时间( s ) 停车设备类型操作方式设备用电负荷 (kW)停车设备企业停车设备特点北京市独立停车楼2010 年 5 月2010 年 9 月162 27 558 7 钢结构小型车,轻型车5100 x 1850 x 1550/5100 x 1850 x 1900 80 平面移动类触摸屏150 天马华源停车设备(北京)有限公司1 )六库并列,可同时进出 6 辆车,集中存取时,等待时间短;2 )升降和前后运动同时进行,最不利取车时间为 80s;3 )采用超长升降台,前后运动在升降台上完成,使用效率高;4 )采用摩擦存取车辆方式,平稳、可靠、适应性强;5 )可通过网络实现远程监控、远程诊断;6 )结构简单,故障点少,维护容易;7 )单组占地面积小,可根据地形任意组合;8 )高自动化、高可靠性、操作简单,可不设专职操作人员。 案例七中国社科院 叫 13 川审核明艳华咱花 ~I 校对龚建平最豆豆设计杨琳琳~.Jj且~ 页 I E31 157 本资料限内部使用,严禁用于商业。 实况照片158 图 E7-1 车库出入口(内部) 图 E7-2 车库出入口(外部)图 E7-4 中控系统图 E7 - 5 设备升降系统 图 E7-6 车库 外观案例七中国社科院13 J 927-3 E32 本资料限内部使用,严禁用于商业。 技术图纸图注:本图中涂灰部分为机械停车库. 图 E7-7 总平面图oomG 等候区图 E7-8 出入口平面图DOmN卢13J927-3 159 E33 图 E7-9 标准层平面图案例七中国社科院本资料限内部使用,严禁用于商业。 300ll2150l2700 l2150l2150l2700 l2150l2150l2700 l2150L2150l2700 L2150L2150L 2700 L2150L2150L 2700 L215011300 160 嘀嘀 嘀 70001 1 1 70001 1 1 70001 1 1 70001 1 1 70001 1 1 7000 呵5500 ~O 5500 图 E7-11 侧立面图图 E7-10 正立面图通道和项目点评本项目是为解决办公楼停车而增建的。为了适应办公区快速、自动存取车辆的要求,车库采用了 6套平面移动类停车设备,每套控制27 辆车的存取;存取车辆时,搬运台车可以同时做升(降)和前(后)运动,大大提高存取车速度;设置6 个出入口,可以实现 6 辆车同时存取,避免高峰时段拥堵。车库的控制操作设计较人性化,设有人机对话,操作简单易行,存车人完全可以通过提示自行操作。该车库使用效果好,平均每天满库率达到 90% 以上。案例七中国社科院13J927-3 E34 本资料限内部使用,严禁用于商业。 案例八北京城建大厦项目基本情况建设地点 北京市主体建筑类型 写字楼建设时间2004 年 5 月竣工时间 2005 年 3 月存放车辆数量(辆) 284 单套设备停车数量(辆)72 基底建筑面积(旷) 1315 层数 6 车库结构类型 钢筋混凝土停车类型 小型车,轻型车容车尺寸(长 x 宽 x 高, mm) 5200 x 1850 x 1550 单车最大存(取)时间( s ) 100 停车设备类型 平面移动类操作方式触摸屏设备用电负荷 (kW) 50 停车设备企业 北京天宏恩机电科技有限公司停车设备特点1 )一车一板,设备不直接和车辆接触,车辆如果出现故障,可连车带板整体推出,便于维修;2 )雨雪油污不流向下层车位,避免二次污染;3 )对土建要求不高, lcm 内停位误差不影响设备运行,容错能力强;4 )有板比无板运行速度快,更安全;5 )采用分布式控制系统,无线通讯,网络拓扑星形结构,大大提高抗干扰能力,是目前智能系统中较先进的;6 )设有先进的上位机管理、停车管理,联网功能,远程诊断功能,收费管理等。 案例八北京城建大厦 图叫 13 川审核明艳华咱 4 叫校叫龚建平蝉设叶扬州御体 页 E35 161 本资料限内部使用,严禁用于商业。 实况照片图 E8-1 车库出入口仿阳~)技术图纸图 E8-3 搬运台车通道3# 机械式停车库162 新街口外大街图 E8-2 车库出入口(内部)图 E8-4 存车设备系统2# 机械式停车库图注:本图中涂灰部分为机械停车库.13J927 -3 E36 本资料限内部使用,严禁用于商业。 500 5300 A nu 3 5 0vtl o- 5 ou a--E,、 JS 5 5300 5300 -D 咀』户升降机图 E8-6 1# 车库平面图。 mB 5 n 0 5 图 E8-7 2# 车库平面图图 E8-8 1-1 剖面图O AU 5 AU AU 3 5 oom 卜 。。一 uh490 800 案例八北京城建大厦13J927-3 E37 163 本资料限内部使用,严禁用于商业。 -。AH-MMOCHODOUM-o 1-1 库图 E8-11 2# 车库入口平面图项目点评该项目充分利用主体建筑与围墙之间的绿化带地带,将车库建在地下并留出 3m 厚的覆土层,不影响植树绿化。为减少存取车辆和清库时间,整个项目分 2 个库区建设,在 2 个库区内分别建设 A 库、 B 库、 C 库、 D 库 4 个车库,总车位数 284 个,平均出车时间小于 lmin ,清库时间小于 lh 。每个车库设有一个站房,每个站房设 2 个出入口,台搬运器。车库出入口采用正进存车,力口回转盘出车,每个出入口设一台升降机服务于 5 - 6 个停车层,每个停车层都有 1交通流线# 车库入口平面图持洲莲副U 厅闸-〕』咀斗l阳山本资料限内部使用,严禁用于商业。 案例九新西兰 Geyzer项目基本情况建设地点主体建筑类型建设时间竣工时间存放车辆数量(辆)单套设备停车数量(辆)建筑占地面积(旷)层数车库结构类型停车类型容车尺寸(长×宽×高, mm) 单车最大存(取)时间( s ) 停车设备类型操作方式设备用电负荷( kW) 停车设备企业停车设备特点新西兰商业2010 年 12 月2011 年 3 月176 88 1100 4 钢筋混凝土小型车,轻型车5200 x 2300 x 1550/2200 75 平面移动类刷卡、电脑、数字键100 深圳精智机器有限公司1 )设备控制系统为西门子 PLC 系统,具备矢量变频定位、无极调速功能;2 )系统具备故障预测、通知,远程监控、诊断功能;3 )车位净高为所停车辆高度加 150mm ,适用轴距范围 1800mm - 3300mm ,最大重量为2800kg; 的车辆直接停放在土建楼板面层上,有利于保护轮胎;5 )出入口具备车辆对中功能,同时检测车辆宽度、高度、长度、重量、底盘高度;6 )控制系统设置了一系列安全保护装置,包括超速运行、温度过热保护、电流电压检测、 漏电保护、设备区域内人员检测、车辆规格检测、异常动作检测、紧急停止保护、极限保护、防冲顶、防墩底,保证设备运行时的安全。 案例九新西兰 Geyzer I 叫 l 肌 3审核明艳华~拖到时龚建平 l 垂直坦设计杨琳琳~矶山 页 I E39 165 本资料限内部使用,严禁用于商业。 实况照片166 图 E9-1 车库出入口 图 E9-2 汽车回转机构图 E9-3 搬运台车 图 E9 - 4 搬运台车通道图 E9 - 5 车库收费管理系统图 E9-6 汽车坡道案例九新西兰 Geyzer1 3J927-3 E40 本资料限内部使用,严禁用于商业。 技术图纸l6850 L 4200 L 7050 L 6600 L 4400 L 1 1 1 1 1 1 。 -hh-D卜卜 。。卜卜\ 飞、 图 E9-7 负一层平面图13J927-3 E41 167 本资料限内部使用,严禁用于商业。 技术图纸图 E9-8 1-1 剖面图168 项目点评Geyser 是新西兰第一个六星级环保建筑。车库地下四层,采用 2 套升降机, 8 套搬运器,4 套旋转出入口,停车数量 176 辆。系统管理与奥克兰城市停车收费系统对接,实现全城一卡通收费功能。库内停车数据信息通过以太网实现全城共享查询,最大化的车位利用。出入口转盘无任何凹凸表面,满足无障碍通行要求,方便残障人士存取车辆。项目采用抱持轮胎式智能搬运器,能够满足 5500mm x 2300mm x 2200mm (长×宽高) ,轴距 1800mm 至 3300 阳,载重 2800kg 的非标停车规格要求车库平均存取车速度 40s ,最大存取车速度 75s ,实现了购物中心高峰期的快速通行。设备具备远程监控、诊断功能,系统内任何问题均可通过以太网远程监控、分析、解决,大大的降低了由于地域限制带来的风险。58700 图 E9-9 标准层平面图案例九新西兰 Geyzer13J927-3 E42 本资料限内部使用,严禁用于商业。 案例十新疆出入境检验检疫局项目基本情况建设地点主体建筑类型建设时间竣工时间存放车辆数量(辆)单套设备停车数量(辆)建筑占地面积( m ) 层数车库结构类型停车类型新疆办公室2011 年 7 月2011 年 12 月101 101 599.87 5 钢筋混凝土小型车,轻型车容车尺寸(长×宽×高, mm) 单车最大存(取)时间( s ) 停车设备类型5300 x 1900 x 1550/1900 操作方式175 平面移动类触摸+屏刷卡43 设备用电负荷 (kW)停车设备企业 山东天辰智能停车设备有限公司停车设备特点1 )搬运器和升降机独立动作,互不干扰,提高车辆出入库速度,节约存取车辆时间;2 )设有回转装置,正向出入车库,提高了使用的方便性和舒适性;3 )采用变频调速技术,启停平稳,定位准确,运行无任何冲击;4 )采用光电等多种安全保护装置,存取车安全可靠;5 )配置高效,外形美观,与其他建筑整齐划一。案例十新疆出入境检验检疫局叫 l 肌 3审核明艳华咱 4 协校圳龚建平矗立与设计杨琳琳 ~l 耀品 页 I E43 169 本资料限内部使用,严禁用于商业。 实况照片170 图 E10-1 车库出入口图 E10-2 搬运台车通道图 E10-3 搬运台车图 E10-4 监控系统案例十新疆出入境检验检疫局13J927-3 E44 本资料限内部使用,严禁用于商业。 技术图纸11 500 4400 6650 8600 7150 图 E10-5 首层平面图500 6750 7250 13J927-3 E45 171 本资料限内部使用,严禁用于商业。 172 图 E10-6 1-1 剖面图图 E10-7 2-2 剖面图项目点评本项目为解决出入境检验检疫局内部车位紧张而建设。为了经济适用,将单位职工活动中心与机械车库结合为一体。地下三层及地上二层为机械式停车库,地上三层为职工活动中心。本项目采取全自动化控制,使用者自行操作,无须人员值守;设置一个旋转出入口,一个固定出口,平时存车使用旋转出入口,取车使用固定出口。为解决高峰时段取车,下班时两个出入口均可设置为单向取车。案例十新疆出入境检验检疫局13J927-3 E46 本资料限内部使用,严禁用于商业。 F 垂直循环类1 设备运行原理垂直循环类停车设备由停车架和机械传动装置组成。每个车位均有一个停车架,在机械传动装置驱动下,沿垂直方向做循环运动,将车辆搬运(搬离)地面层的停车板,完成车辆存取。垂直循环类停车设备一般为准无人运行方式,即驾驶员将车辆停放到地面层上的停车架上,待驾驶员离开车辆后,机械传动装置全自动运行。设备的运行方式见图 F-l 。步骤一:车辆开进 步骤二:存车操作步骤三:取车操作 步骤四:车辆开出图 F-1 垂直循环类停车设备运行示意图13J927-3 Fl 173 本资料限内部使用,严禁用于商业。 2 常见设备布置形式及适用范围垂直循环类停车设备分为小型循环与大型循环两种,小型循环一般设置车位 8-10 个,大型循环设置车位 20 - 34 个。小型循环类停车设备多安置在室外,大型循环停车设备可与主体建筑连在一起,或在室外独立设置。垂直循环类停车设备的立体车库可以采用钢筋混凝土结构或钢结构。车库出入口位置可设置在设备的底部、中部或顶部。三种形式示意见图 F-2 ,顶部出入口 中部出入口图 F-2 车库出入口位置三种形式底部出入口3 建筑设计要求3.1 停车库设计垂直循环类机械式立体车库的基本尺寸与停放车辆的大小相关,建筑设计应满足设备安装、运行、维修及安全运行的基本要求。室外小型垂直循环类机械式立体车库设计基本尺寸见图 F-3 ,相关参数见表 F-l 。7000 ~ 口 口。。寸町 ~ 。 OTm〈二 Z 之〉口13J927-3 F2 标准层平面图首层平面图174 本资料限内部使用,严禁用于商业。 5800 7000 ③正立面图 ④侧立面图图 F-3 室外小型垂直循环类机械式立体车库室内大型垂直循环类机械式立体车库设计基本尺寸见图 F-4 ,相关参数见表 F-2o②首层平面图巳口l 一一句卢IT 望到14 主监-咀咀的① 1-1 剖面图图 F-4 室内大型垂直循环类机械式立体车库13J927-3 F3 175 本资料限内部使用,严禁用于商业。 176 表 F-1 主要性能及主要参数表(小循环)出入口位置 下部出入停车规格 (mm ) .;; 5000 x 1850 x 1550 质量 (kg).;; 1700 容车数量(辆)8 - 12 相关尺寸 (mm ) L W H 适停车数(辆)8 7000 5400 8900 12 7000 5400 12200 出入口尺寸(宽×高: mm) .;; 2400 x 2000 表 F-2 主要性能及主要参数表(大循环)出入口位置 下部出入停车规格 (mm ) .;; 5000 x 1850 x 1550 质量( kg ) .;; 1700 容车数量(辆)20 - 34 车库高度 (mm ) H=4250+825n n- 容车数量,取偶数出入口尺寸.;; 2400 x 2000 (宽 x 高: mm) 3.2 出入口设计车辆出入口是垂直循环类机械式立体车库对外联系的重要空间,驾驶员通过此处进入塔库,将车辆停放到停车板上。为了保证安全行驶,其净宽应在适停车辆宽度的基础上增加 500mm ,且不小于 2250mm; 净高应在适停车辆高度的基础上增 150mm ,且不小于 1800mm ,门口距设备运动部件至少留有 500mm 净空。见图 F-5 o7100 ①出入口平面图图 F-5 出入口设计图② 1-1 剖面图13J927-3 F4 本资料限内部使用,严禁用于商业。 案例一深圳中航城项目基本情况建设地点主体建筑类型建设时间竣工时间存放车辆数目(辆)单套设备停车数量(辆)基底建筑面积(旷)层数车库结构类型停车类型容车尺寸(长×宽×高, mm) 单车最大存(取)时间( s ) 停车设备类型停车设备特点操作方式设备用电负荷 (kW)停车设备企业深圳市写字楼2009 年 5 月2009 年 12 月232 8 1200 6 钢结构轻型车,小型车5000 x 1850 x 1550/5200 x 1900 x 2000 100 垂直循环类刷卡、触摸屏172 深圳市伟创自动化设备有限公司1 )设备为框架结构,承载力好,抗震性能高,钢结构采用矩形管、 HA 型管等优质钢材,外观轻巧美观,根据载重量的不同,设计不同规格的型钢。抗震能抵抗 7 级以上;2 )每套车库独立控制,可实现分散存取;3 )驾驶员可用 IC 卡/车位号/车牌号自行存取车辆,无须值守人员。 案例一深圳中航城 l 叫 13J 川审核明艳华咱花~校刘妻建平量豆豆设叶杨琳琳陆却 碎 页 I F5 177 本资料限内部使用,严禁用于商业。 178 实况照片图 F1-1 车库出入口图 F1-3 停车设备图(一)技术图纸图 F1-2 停车设备外观图 F1-4 停车设备图(二)图 F1-5 总平面图案例一深圳中航城13 J 927-3 F6 本资料限内部使用,严禁用于商业。 44 44晶l 呻!呻l 呻12950 6500 图 Fl-6 出入口平面图L5400 l 5400 l 1 1 1 DNm 咀, 一/子二 _~I图 Fl-7 出入口平面图案例一深圳中航城13J927-3 F7 179 本资料限内部使用,严禁用于商业。 项目点评垂直循环类停车设备因为占地面积小、设置灵活、空间利用率高、操作简便等优点,至今仍有很多应用。深圳中航城商业街停车场占地面积 58m x 21m ,采用了 24 套这样的设备,提供停车位 232 个,其中 4 套可停放 SUV 车型;设置有 24 个出入口,车辆存取方便。这种设备易安装、拆卸、移装。6000 6000 图 F1-8 标准层平面图12600 OE 卜 -HM[ 问5400 5400 5400 6000 6000 12600 13J927-3 nvo nHA 图 F1-10 正立面图 图 F1-9 侧立面图180 本资料限内部使用,严禁用于商业。 G 水平循环类1 设备运行原理车辆搬运器在同一水平面内排列成 2 列或 2 列以上做连续循环移动,实现车辆存取功能的停车设备,通称为水平循环类停车设备。水平循环类停车设备由载车板、水平传动装置和升降系统(二层以上时需要)组成。水平循环类停车设备一般为准无人运行方式,即驾驶员将车辆停放到车辆出入口,待驾驶员离开车辆后,机械传动装置开始全自动运行。设备运行方式见图 G 寸。矩形循环式圆形循环式图 G-1 水平循环类设备运行示意图2 常见设备布置形式及适用范围水平循环类停车设备有圆形循环式和矩形循环式两种类型。圆形循环式即搬运器(载车板)在列问转换处以圆弧形转动运动方式运行(见图 G-2) ;矩形循环式即搬运器(载车板)在列问转换处以直线运动方式运行(见图 G-3) 。圆形循环式多为链条循环传动方式,按照固定的节距连续固定在特定链条上,随着链条的循环移动,实现搬运器的循环移动。图 G-2 地面单层圆型水平循环13J927-3 G1 181 本资料限内部使用,严禁用于商业。 182 图 G-3 地下两层矩形水平循环平面图由于设备结构的限定,圆形循环式停车设备每个车位所占建筑面积比矩形循环式大,需要用地也大。这种形式的停车设备工作原理:车辆驶入人车交接层的搬运器上,待人员离开搬运器后,停车设备进入自动检测状态,当有下一个指令键入时,搬运器开始按预定要求循环移动,将下一个指令的搬运器移动到人车交接层位自动停止,允许使用者进行出入库作业。这种停车设备的最大特点是车辆存放位不固定,每进行一次出入库作业,全部搬运器都要一同做循环移动。箱形循环式停车设备的搬运器需要在转角处进行平面转换,限制了该类停车设备的运行速度,存取车辆时间较长。两种类型的适用范围见表 G- 1.表 G-1 平面循环类停车库适用范围类型适用范围1 、用于场地窄小,无法设置车道,且只允许设置一圆形循环式停车库个出入口的场地。2 、适用于独立建设且建筑高度受限的地方3 、车位数要求不多。4 、要求存取车辆迅速1 、用于场地窄小,无法设置车道,且只允许设置一个出入口的场地。矩形循环式停车库2 、适用于独立建设且建筑高度受限的地方3 、要求车位数较多。4 、对存取车速度要求不高常见设备布置形式及适用范围图集号 I 13J927-3 本资料限内部使用,严禁用于商业。 3 建筑设计要求3. 1 车库设计在地下停车方式中,水平循环类停车设备空间效率最高;适合于停驻 12 - 60 辆车辆的较小规模的建筑物;可设置成 2-4 段的多层式配置;与多层循环方式相比,车辆出入库速度提高了 2 - 3 倍。方形循环式机械车库设计简图见图 G-4 、 G-5 、 G-6 o杠咐比扫W 图 G-4 矩形循环式立体车库平面图观察窗川山忖Lc M Lc 图 G-5 矩形循环式立体车库 1-1 剖面图图 G-6 2-2 剖面图13J927-3 G3 183 本资料限内部使用,严禁用于商业。 3.2 出入口设计出入口建筑设计及设备配置见图 G-7 oLc 1300 Lc 才引叫斗图 G-7 出入口平面图3.3 等候空间设计由于该类停车设备在车库内部设转向装置非常困难且成本很高,所以依靠车库内部设有转向装置实现前进入库、前进出库在只有单一出入口时几乎不可能,为了保证交通畅通,应在车辆出入口处设等候空间。13J927-3 G4 184 本资料限内部使用,严禁用于商业。 项目基本情况建设地点主体建筑类型建设时间竣工时间案例一国际大厦 C 座存放车辆数目(辆)单套设备停车数量(辆)建筑占地面积(旷)层数车库结构类型停车类型容车尺寸(长×宽×高, mm) 单车最大存(取)时间( s ) 设备类型操作方式北京市办公楼2003 年2005 年72 72 425 3 钢结构轻型车、小型车5050 x 1850 x 1550 160 水平循环类触控屏115 设备用电负荷 (kW)停车设备企业 敬稳(北京)机电设备公司停车设备特点1 )空间利用率高;2 )适合用地紧张、空间局促,尤其是无法解决行车通道的场所。 案例一国际大厦 C 座 叫 13J 川审核明艳华州花绰校叫龚建平岳Jj l 设叶杨琳琳阳却略略 l 页 I G5 185 卜本资料限内部使用,严禁用于商业。 实况照片图 G1-2 车库入口 图 G1-1 水平循环系统图 G1-4 车库出口 图 G1-3 设备搬运系统技术图纸DC F 唱 ooh 咀。。 -A 【13J927-3 G6 图 G1-5 平面图座nu「厦十大气际古国-186 本资料限内部使用,严禁用于商业。 32400 28200 23 。-29200 2100 3000 图 G1-7 出入口平面图图 G1-6 剖面图项目点评国际大厦坐落在北京东长安街建国门,由于大厦在早期建设时未考虑足够的停车位,因此在新建 C 座时,希望能增加停车数量。但 C 座场地面积仅 410m (32m x 13m) ,如采用坡道式停车库,在不考虑行车坡道的情况下,每层最多可停放 13 辆车,如想增加停车数量,需要向下开挖多层,土建成本很高。而且北京大多数情况下,下挖一定深度后会出现地下水,增加排水、消防、通风、照明等基本设施造价还会增加。综合比较,并根据现场矩形、无行车通道的地形特点,最终选择了水平循环类停车设备。该车库分为三层,每层 24个停车位,总计 72 个停车位。车库配置两个汽车升降机,每层车库和两个汽车升降机都可独立运行,方便存取车辆。三层车库的设备高度和消防设施等综合高度为8m 左右,再加上升降机缓冲用机坑,设备下挖深度控制在 10m 内,充分合理有效地利用了土地空间,实现了容车数量最大化,同时和上层商务楼亦巧妙地容为一体。13J927-3 G7 187 本资料限内部使用,严禁用于商业。 188 H 多层循环类1 设备运行原理多层循环类停车设备由载车板、水平传动系统和升降系统组成。其工作原理为:载车板在机械传动装置的驱动下,做上下水平循环运动,将车辆搬运(搬离)到车辆出入口,完成车辆存取。多层循环类停车设备一般为准无人运行方式,即驾驶员将车辆停放到车辆出入口,待驾驶员离开车辆后,机械传动装置开始全自动运行。设备运行方式见图 H-1 。、①黄色车辆驶入升降机 ②升降机下降到停车层, ③黄色车辆横移入位载车板横移④设备循环,黄色车辆移到 ⑤设备循环,黄色车辆移到⑥设备循环,黄色车辆移到最右端 下层 下层最左侧⑦黄色车辆上移驶出 ⑧载车板移到升降机位置图 H-1 设备运行方式2 常见设备布置形式及适用范围多层循环类停车设备有圆形循环式和方形循环式两种设备类型。圆形循环式:水平循环系统以圆形运动的方式实现上下层车位的交换,这种形式 一 个系统中只需一台悬臂式升降机。方形循环式:水平循环系统以方形运动的方式实现上下层车位的交换,这种形式在 一 个停车系统中两头需各设 一 台升降机。两种循环方式见图 H-2 、图 H-3:13J927-3 H1 本资料限内部使用,严禁用于商业。 图 H-2 圆形循环式多层循环类机械式立体车库无需坡道,节省用地,车辆自动存取,方便快捷。最适宜建于地形细长且地面只允许设置一个出入口的场所,如建筑物的地下,广场、便道的地下,以及高架桥的下面等。适用范围见表 H-1 。表 H-1 多层循环类机械式立体车库适用范围类型 适用范围1.用于场地窄小,无法设置车道,且只允许设置一个出入口的场地。圆形循环式停车库 I 2. 建筑高度或地下深度受限,但平面较长的场地。3. 车位数要求不多。4. 要求存取车辆迅速。1.用于场地窄小,无法设置车道,且只允许设置一个出入口的场地。2. 建筑高度或地下深度较大,但平面尺寸较小的场地。箱形循环式停车库 I 3. 地下多层车库,但共用一个出入口的场地。4. 要求车位数较多的场地。5. 对存取车速度要求不高的场地。常见设备布置形式及适用范围13J927-3 H2 189 本资料限内部使用,严禁用于商业。 3 建筑设计要求3.1 车库设计多层循环类机械式立体车库的基本尺寸与停放车辆的大小相关,建筑设计应满足设备安装、运行、维修及安全运行的基本要求。多层循环类机械式立体车库建筑设计及相关尺寸见图 H-4 、图 H-5 。升降机 升降机Wl WO 图 H-4 平面图(三层循环式)副升降道、,-一 t4-nw-wk 气图 H-5 1-1 剖视图图注: 1. N 为每层车位数(主、副升降巷道中车位除外) ,总车位数: 3N 吨。2.LO- 车库最小净宽3. WO- 车库最小净长4. Wl- 设备外宽 =WO-2005.Ll- 载车板长 =LO-3006. W2 升降机中心间距13J927-3 H3 190 本资料限内部使用,严禁用于商业。 3.2 出入口设计建筑设计及设备配置见图 H-6 , H-7o1-1 剖面图 平面图图 H-6 出入口设计及设备配置(带回转盘)E 舍 -E2-2 剖面图呼卒陆 4~ LJFJIJ 191 13J927-3 H4 出入口设计及设备配置(无回转盘) 图 H-7本资料限内部使用,严禁用于商业。 192 案例一上海机床附件厂项目基本情况建设地点主体建筑类型建设时间竣工时间存放车辆数目(辆)单套设备停车数量(辆)建筑占地面积(旷)层数车库结构类型停车类型上海市办公楼2010 年 01 月2010 年 04 月16 16 140 2 钢筋混凝土轻型车,小型车容车尺寸(长×宽×高, mm) 单车最大存(取)时间( s ) 停车设备类型5200 x 2000 x 1550 操作方式200 多层循环类触控屏20/ 组 设备用电负荷 (kW)停车设备企业 上海赐宝停车设备制造有限公司停车设备特点1 )该设备无需汽车坡道可节省空间,提高土地使用率;2 )自动存取,方便快捷,一次按键即可完成存取车;3 )适用于场地窄小,无法设置车道,且只允许设置一个出入口的场地;4 )一般不需要强制通风,无大面积照明,节约能量及成本。 案例一上海机床附件厂 叫 13J 川审核明艳华哺花 ~I 校刘龚建平盗 ~I 设计杨琳琳陆翻 4 路 l 页 I H5 本资料限内部使用,严禁用于商业。 实况照片图 H1-1 车库出入口(一)图 H1-3 水平循环机构技术图纸图 H1-2 车库出入口(二)图 H1-4 垂直升降机构图 H1-5 顶部侧边入口式案例一上海机床附件厂--13J927-3 H6 193 本资料限内部使用,严禁用于商业。 @北西/------------图 H1-9 总平面图图注:本图中涂灰部分内部为机械式停车库。办公楼 --咀图 H1-10 一层平面图案例一上海机床附件厂194 13J92-3 H7 本资料限内部使用,严禁用于商业。 4400 图 H1-11 二层平面图6000 6000 22 6000 3900 -=寸寸卡一21900 图 H1-12 剖视图项目点评这是一个工厂办公楼改造,增加停车库的案例。工厂唯一可利用的空地是办公楼后面一块长不足 22m 、宽 6. 7m 的狭长地块,无法用作平面停车场,建机械式立体停车库可采用的方案只有多层循环类设备比较合适。该车库配置主、副 2 个升降机,主升降机作为车辆存取和层与层之间循环的通道,副升降机只作为层与层之间车辆循环的通道。该车库在无法解决平面停车的地块上增加 16 个停车位,有效地利用了立体空间,为企业停车解决了难题。但这种车库运行较慢,一般在狭窄且无法解决行车通道的地方使用。案例一上海机床附件厂13J927-3 H8 195 本资料限内部使用,严禁用于商业。 196 1 汽车专用升降机1. 1 设各运行原理J 辅助设备汽车专用升降机是升降搬运汽车的机械设备。它只起搬运汽车的作用,无存取汽车的功能,可替代机动车库里的汽车坡道。其工作原理为:驾驶员将汽车开进升降机里,升降机将人车垂直上下搬运到所需要的楼层平面,驾驶员再将汽车开离升降机,升降机完成工作。步骤一:车辆驶入汽车专用升降机 步骤二:汽车专用升降机下降到停车层步骤三:车辆驶入汽车专用升降机 步骤四:汽车专用升降机上升到出入口图 J-1 设备运行示意图1. 2 常见设各形式及适用范围汽车专用升降机按运行方式可分为普通升降式、升降回旋式和升降横移式三种。普通升降式升降机只做升降运动,见图 J-2.升降回旋式升降机除做升降运动外,还可做回转运动,见图 J-3 。升降横移式升降机除做升降运动外,还可做水平横向运动,见图 J-4 。13J927-3 J1 本资料限内部使用,严禁用于商业。 汽车升降机适用于用地紧张(或狭小)的建设项目。可代替汽车坡道,节省用地。汽车专用升降机不能用作其他类型机械停车设备中的汽车升降装置。重l 二飞; 6200 lf式一旋一回EE点一册---f图吧..~~~.. 图 J-4 升降横移式1. 3 建筑设计要求1. 3. 1 梯井及数量要求汽车专用升降机梯井最小尺寸见图 J-2 ,图 J-3 ,图 J-4 。应设底坑,底坑深度应〉1700mm (用于钢索牵引式)或 1600mm (用于间接油压钢索式)。每台汽车专用升降机所服务的停车数量应 25 辆,如无其他汽车出入口时,每个车库升降机数量不应少于 2 台。1. 3.2 出入口设计出入口与前方道路之间,应保留两个车长的距离,或保留可设置一个汽车回转盘回转的空间,但贯穿式可在出(入)口外保留一个车长的空间。当汽车出入升降机,并且非由倒车方式驶出时,原则上应设置回转车台,见图 J-5 o出入口的宽度,应大于最大搬运汽车宽度 500mm 以上,且不小于 2250mm 。其高度应不小于适载车辆车高加 100mm ,且不小于 1800mm 。钢索牵引式出(入)口平面、剖面示意图,见图 J-6 ,图 J-7 。间接油压钢索式出(入)口平面、剖面示意图,见图 J -8 , J -9 0 图 J-2 普通升降式道路道路出叶出叫道路NXJ 半川市凡197 13J927-3 J2 道路本资料限内部使用,严禁用于商业。 86I u S-LZ6f tT 1 此刻任国各古以国!ID. fl 旱 l-l 6-r 国蒋阳岛问(幸与号滥)口 Y 用革辜国 r 申:器国 B-r 国z 国!ID. fl 县~-~ L-r 国国盟主口 Y 革且毫辜国.~ 9-r 国本资料限内部使用,严禁用于商业。 2 汽车回转盘2.1 设各运行原理汽车回转盘是利用一个可旋转的圆盘,来改变停在盘上的汽车纵轴方向的机械设备,主要由盘体、中心轴、支承轮及驱动机构等组成;回转盘通常与全自动车库配合使用,当汽车停到回转盘上后,驱动机构可带动盘体围绕中心轴作 360 度旋转,从而任意改变汽车的行驶方向(见图 J-10 )。回转盘的驱动方式一般可采用周边摩擦驱动或中心齿轮驱动 。汽车行驶到回转盘 汽车回转盘旋转 900汽车回转盘旋转 180 。任意角度图 J-10 设备运行示意图2. 2 常见设备布置形式及适用范围汽车回转盘是服务于停车库的一种辅助设备,通常设置在空间狭小汽车转向困难的场所;可独立设置也可与停车设备配合设置。独立设置时,常设置于车库入口的内部或外部;与停车设备配合时,常与升降机或垂直升降类设备组合使用。2. 3 设计要求汽车回转盘的大小尺寸应根据所服务的车辆规格及容车重量来确定,通常汽车回转盘的规格尺寸见表 J- l,平面,剖面示意图见图 J-1 1,图 J-12o汽车回转盘周围应留有足够的空间,以保证车辆在回转过程中的安全。平面面积不应小于回转盘的安全回转范围;回转盘中心距车库出入口门的距离不宜小于转盘的安全回转半径加 500mm (见图 J -13) ;回转盘的基础应采用混凝土结构,盘口周边应预埋金属护边,防止混凝土边缘破损;基础坑内应保持干操,整沽,如回转盘设置在室外,基坑内应设置排水设施,防止因积水损坏设备。13J927-3 J4 199 本资料限内部使用,严禁用于商业。 表 J-1 回转盘规格尺寸表容车规格 (mm) ..; 5000 x 1850 x 1550 ..; 5300 x 1900 x 1550 最大容车重量( kg ) 2000 2500 盘面直径 a (mm) 4000 4500 基坑直径 b (mm) 4020 4520 回转安全直径 c (mm) 6000 6500 基坑深度 h (mm) 400-600 400-600 Z 创百时基坑直径 b盘面直径 a回转盘图 J-11 回转盘剖面图④回转盘与地坑节点图盘面直径 a基坑直径 b回转安全直径 C图 J-12 回转盘平面图图 J-13 回转盘入口平面图盘 T转士回「车「k门「13J927-3 200 本资料限内部使用,严禁用于商业。 案例一上海复旦大学附属华山医院项目基本情况建设地点 上海市主体建筑类型 医院建设时间2009 年 12 月竣工时间 2010 年 2 月停车类型 轻型车、小型车容车尺寸(长×宽×高, mm) 5200 x 2000 x 1900 设备类型 汽车专用升降机操作方式 按键设备用电负荷 (kW) 25 停车设备企业 上海赐宝停车设备制造有限公司实况照片图 J1-1 汽车升降机地上出入口(一)图 J1-3 汽车升降机地下出入口(一) 图 J1-4 汽车升降机地下出入口(二)案例一上海复旦大学附属华山医院13J927-3 J6 201 本资料限内部使用,严禁用于商业。 技术图纸[]BZ 且 l_1 []FPl 6200 图 J1-5 首层平面图l 巨 2 D[]l 耳刮 16200 图 J1-7 地下二层平面图了引斗了到斗图 J1-6 地下一层平面图一 2F图 J1-8 1-1 剖面图项目点评上海复旦大学附属华山医院综合楼停车库设于地下一、二层,有停车位 50 余个,综合楼修建时采用了汽车专用升降机替代行车通道的方案,升降机内嵌于楼体,这样可以节省大量空间。本案例采用了 2 台 3 层 3 站的升降机,存取车辆时,司机将车开进升降机轿厢内,到达指定层站再将车开出。对于用地紧张或无法解决行车通道的多层车库,采用汽车专用升降机不失为好的办法。202 13J927-3 17 本资料限内部使用,严禁用于商业。

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